Porsche define la estrategia de ventas para el nuevo super-deportivo de la marca. Pensando en ofrecer varias opciones de personalización en el 918 Spyder, que mantendrán una diferencia de casi 100,000 euros entre la versión básica hasta el Top de gama.




Develado poco a poco por los medios especializados, ya conocemos “casi todo” lo que concierne a su mecánica, su diseño y hasta su tiempo en Nordschleife, El Infierno Verde de Nürburgring. Ahora y gracias a una oportuna filtración ya podemos visualizar aún masss hasta qué punto llegan los precios del 918 Spyder. Recordando que de serie el Porsche 918 Spyder monta un motor térmico V8 asociado a un motor eléctrico en el eje posterior y otro segundo motor eléctrico en el eje anterior, sincronizados mediante una transmisión de doble embrague PDK con 7 relaciones.


El Porsche 918 Spyder partirá “en su versión masss básica” de los 768.026 euros, que aumentarán masss de 70.000€ (lo que cuesta un Porsche Cayman S) hasta los 839.426€ del modelo Weissach como Top de gama, el cual estará aligerado en 35 kilogramos y con la decoración de Martini Racing Design, que no llegará a ciertos países en los que la legislación vigente no permite conducir por la carretera un deportivo con esta imagen.


El paquete del Porsche 918 Spyder Weissach, incluye de serie masss equipo extra, como: tapizado de piel especiales “made in Germany” (23.800€), arneses de seis puntos de anclaje (2.975€), sistema de carga rápida que reduce el proceso de dos horas a tan sólo media (20.320€) y si deseamos que el super-deportivo pierda la ventaja estratégica del ahorro de peso, podemos solicitar aire acondicionado y equipo de sonido Burmester.


Los acabados de pintura metalizada especiales incrementan el precio en 47.600€ y 59.500€ con vinil decorativo, dotándolo de ruedas de aleación en magnesio por otros 29.720€. También estará disponible un sistema de climatización especial que permite conectar la calefacción y calentar el habitáculo incluso cuando nos movemos en modo eléctrico puro (algo que de serie no será posible), pero el precio de movernos en modo eléctrico en pleno invierno será de otros 5.950€.


Además de un conjunto especial de maletas a diseñadas para el Porsche 918 Spyder, no tanto por estética o capricho sino también por la razón “práctica” de garantizar el mejor aprovechamiento del espacio disponible. El juego de maletas compuesto por cinco piezas cuesta 17.731€.


Otro elemento muy práctico e incluso imprescindible, para aquellos que tomen la decisión de utilizar su Porsche 918 Spyder para el día a día, es un sistema de suspensiones autonivelante que permite elevar el frontal para encarar cualquier obstáculo por 8.925€. Porsche tambie ofrece la oportunidad (sin costo añadido) de recoger el auto en Zuffenhausen o pagando 6.545€ en Leipzig para la zona Este del país, en Leipzig.

Publicado por:
Jesus Agustin

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